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·當(dāng)前 Internet/Intranet 正在以驚人的速度迅速膨脹發(fā)展，在這樣的形勢下，我們的GPS系統(tǒng)將 GIS 引入 　Internet/Intranet 世界，使 GIS 充分利用和發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，就成為 GIS 發(fā)展研究的一個重要課題。與傳統(tǒng)的　基于桌面或局域網(wǎng)的 GIS 相比， webgis 具有以下的優(yōu)點：

·更廣泛的訪問范圍客戶可以同時訪問多個位于不同地方的服務(wù)器上的最新數(shù)據(jù)，而這一 Internet/Intranet 所特有　的優(yōu)勢大大方便了 GIS 的數(shù)據(jù)管理，使分布式的多數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)管理和合成更易于實現(xiàn)。

·平臺獨立性無論服務(wù)器 / 客戶機是何種機器，無論 webgis 服務(wù)器端使用何種 GIS 軟件，由于使用了通用的 Web 　瀏覽器，用戶就可以透明地訪問 webgis 數(shù)據(jù)，在本機或某個服務(wù)器上進(jìn)行分布式部件的動態(tài)組合和空間數(shù)據(jù)的協(xié)同　處理與分析，實現(xiàn)遠(yuǎn)程異構(gòu)數(shù)據(jù)的共享。

·可以大規(guī)模降低系統(tǒng)成本普通 GIS 在每個客戶端都要配備昂貴的專業(yè) GIS 軟件，而用戶使用的經(jīng)常只是一些最基本　的功能，這實際上造成了極大的浪費。 webgis 在客戶端通常只需使用 Web 瀏覽器（有時還要加一些插件），其軟　件成本與全套專業(yè) GIS 相比明顯要節(jié)省得多。另外，由于客戶端的簡單性而節(jié)省的維護(hù)費用也不容忽視。

·更簡單的操作要廣泛推廣 GIS ，使 GIS 系統(tǒng)為廣大的普通用戶所接受，而不僅僅局限于少數(shù)受過專業(yè)培訓(xùn)的專業(yè)用　戶，就要降低對系統(tǒng)操作的要求。通用的 Web 瀏覽器無疑是降低操作復(fù)雜度的最好選擇。

·平衡高效的計算負(fù)載傳統(tǒng)的 GIS 大都使用文件服務(wù)器結(jié)構(gòu)的處理方式，其處理能力完全依賴于客戶端 , 效率較低。　而當(dāng)今一些高級的 webgis 能充分利用網(wǎng)絡(luò)資源 , 將基礎(chǔ)性、全局性的處理交由服務(wù)器執(zhí)行 , 而對數(shù)據(jù)量較小的簡　單操作則由客戶端直接完成。這種計算模式能靈活高效地尋求計算負(fù)荷和網(wǎng)絡(luò)流量負(fù)載在服務(wù)器端和客戶端的合理分　配，是一種較理想的優(yōu)化模式。

GPS/GSM系統(tǒng)機構(gòu)概述：

1.GPS車載終端

　GPS車載終端通過接收衛(wèi)星不間斷地發(fā)送自身的星歷參數(shù)和時間信息來計算求出接收機的三維位置，三維方向以及運動速度和時間信息， x、y、z 為待測點坐標(biāo)的空間直角坐標(biāo)。
xi 、yi 、zi (i=1、2、3、4) 分別為衛(wèi)星1、衛(wèi)星2、衛(wèi)星3、衛(wèi)星4在t時刻的空間直角坐標(biāo)，可由衛(wèi)星導(dǎo)航電文求得。Vt i (i=1、2、3、4) 分別為衛(wèi)星1、衛(wèi)星2、衛(wèi)星3、衛(wèi)星4的衛(wèi)星鐘的鐘差，由衛(wèi)星星歷提供。 Vto為接收機的鐘差。由以上四個方程即可解算出待測點的坐標(biāo)x、y、z 和接收機的鐘差Vto 從而確定自身（車輛所在位置）

2.GPS車載終端通過連接GSM/GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳到服務(wù)器上進(jìn)行處理，實現(xiàn)與GPS后臺服務(wù)器通信、交換數(shù)據(jù)

3.GIS系統(tǒng) 提取信息并處理信息，結(jié)合GIS電子地圖，從而實現(xiàn)各種功能